अगर आप इलेक्ट्रिक कारों में नया मॉडल ढूँढ रहे हैं तो Mahindra की XEV 9e और BE 6 पर एक नज़र डालना बेहतर रहेगा। दोनों गाड़ियाँ एक ही प्लेटफॉर्म पर बनी हैं, लेकिन बैटरी और रेंज में थोड़ा‑बहुत अंतर है। चलिए, समझते हैं कि इनका क्या खास बात है और कौन‑सी कीमत पर मिल सकती हैं।
XEV 9e दो बैटरी वैरिएंट में आती है – 59 kWh और 79 kWh। 59 kWh वाले मॉडल की MIDC टेस्ट रेंज लगभग 542 किमी है, जबकि 79 kWh वाले में 656 किमी तक जा सकते हैं। यह रेंज कई मौजूदा ईवी की तुलना में काफी अच्छी है, इसलिए लंबी यात्रा में चार्जिंग की झंझट कम रहती है।
फास्ट‑चार्ज की बात करें तो 180 kW की DC चार्जिंग सपोर्ट है, यानी 20 मिनट में 80 % तक बैटरी भरना संभव है। रोज़मर्रा की ड्राइविंग में अगर आप 30‑40 किमी का रूट तय करते हैं तो एक छोटा चार्ज पॉइंट काफी रहेगा।
गाड़ी में 12.3‑इंच ट्रिपल स्क्रीन, लेवल‑2 ADAS और 5‑स्टार Bharat NCAP रेटिंग जैसी सुविधाएँ हैं। इन सब फीचर्स की वजह से महिंद्रा ने इसे प्रीमियम इलेकट्रिक SUV के रूप में पोजिशन किया है। कीमत 26.50 लाख रुपये (एक्स‑शोरूम) से शुरू होती है, जो बाजार में समान रेंज की अन्य ईवी से प्रतिस्पर्धी लगती है।
अगर बजट थोड़ा कड़क है तो 59 kWh मॉडल चुन सकते हैं, क्योंकि इसकी कीमत थोड़ा कम होगी और रेंज भी अधिकांश शहरी उपयोग के लिए पर्याप्त है। पर अगर आप लोंग‑डिस्टेंस ड्राइविंग करते हैं तो 79 kWh वाला टैंग्की वैरिएंट बेहतर रहेगा।
यहाँ तक कि अगर आप अभी इलेक्ट्रिक कार खरीदने के बारे में सोच रहे हैं, तो Mahindra का INGLO प्लेटफ़ॉर्म एक भरोसेमंद विकल्प बन सकता है। प्लेटफ़ॉर्म को कई टेस्टिंग और सुरक्षा मानकों पर पास किया गया है, इसलिए भरोसा है कि गाड़ी ड्राइविंग के दौरान स्थिर रहेगी।
समाप्ति में, Mahindra XEV 9e और BE 6 दोनों ही उन लोगों के लिए हैं जो फास्ट‑चार्ज, लंबी रेंज और प्रीमियम फीचर वाला ईवी चाहते हैं। अगर आप अगले साल की प्लानिंग में हैं, तो इन मॉडलों को अपनी लिस्ट में जोड़िए।
